Коробка

Сообщение **Mr.V** » 31 май 2007, 17:11

Странная трабла с коробкой. Сложно входит в 3-ю передачу (в смысле сам рычаг кпп), иногда не с первого раза, будто там какой-то блокиратор стоит и не дает переключиться.
Я первый с такой проблемой или уже были преценденты?

Давно читаю этот форум, похоже Вы первый сталкиваетесь с такой проблемой.

Хм...Нет, пока что такое не слышал ни от кого. Разница есть на горячую/на холодную?
Для синхронизатора или кулисы это рановато!

Сообщение **Sanya** » 31 май 2007, 18:06

У меня вариатор просто гудит в диапазоне от 20 до 30 км\ч, но я думаю это ремень прирабатывается. А если порезче надавить на акселератор то пропадает сразу, видать уже некогда ему проскальзывать. :yesyes:

Сообщение **milleRu** » 01 июн 2007, 09:29

Mr.V писал(а):Странная трабла с коробкой. Сложно входит в 3-ю передачу (в смысле сам рычаг кпп), иногда не с первого раза, будто там какой-то блокиратор стоит и не дает переключиться.
Я первый с такой проблемой или уже были преценденты?

Надо в сервис. На новом авто это явно дефект. Недолжно так работать.

Тоже выбрал механику, надеюсь будет работать надежно и всем того желаю. После сервиса обязательно отпишите, волнуемся :khmmm:

.

Сообщение **Mr.V** » 01 июн 2007, 18:02

В воскресенье буду в сервисе узнаю че и как.
С одним мастером общался по этому поводу...он сказал что это проблема синхронизатора. Т.е. существует некий синхронизатор который синхронизирует работу коробки и сцепления, и он отвечает как раз за корректное переключение передач.

Mr.V
Узнайте, пожалуйста, стоимость работ по этой проблеме если делать не по гарантии :khmmm:

3 недели. Пробег 2500. Есть проблема на механике, свистит коробка при движении в натяг, чуть газу и свист прекращается. Свистит на скорости 100-130 (быстрее не ездил), 4,5,6 передачи, свист не навязчивый, если работает радио уже не слышно. Засвистела при пробеге 1000 км. Машина не первая, на предыдущей свистела коробка с новья на 2000 оборотах, отъездил 7 лет и все ОК. Надеюсь здесь будет то же. Пока свист не усиливается.

Сергей К писал(а):3 недели. Пробег 2500. Есть проблема на механике, свистит коробка при движении в натяг, чуть газу и свист прекращается. Свистит на скорости 100-130 (быстрее не ездил), 4,5,6 передачи, свист не навязчивый, если работает радио уже не слышно. Засвистела при пробеге 1000 км. Машина не первая, на предыдущей свистела коробка с новья на 2000 оборотах, отъездил 7 лет и все ОК. Надеюсь здесь будет то же. Пока свист не усиливается.

Обязательно изредка давайте инфу по свисту. Будем следить за изменениями :yesyes:

Сообщение **Melana** » 03 июл 2007, 20:19

Mr.V писал(а):Странная трабла с коробкой. Сложно входит в 3-ю передачу (в смысле сам рычаг кпп), иногда не с первого раза, будто там какой-то блокиратор стоит и не дает переключиться.
Я первый с такой проблемой или уже были преценденты?

К сожалению, Вы не одиноки. У меня тоже самое и именно на 3-ей передаче. Проблема проявилась не сразу, где-то после 1600 км, дает о себе знать не часто. Иногда вообще не понятно, ручка вроде физически воткнулась на место, а фактически - на нейтрали, приходится снова выдернуть-воткнуть.

Вот везет-то, как утопленнику! У нас в городе диллерский центр откроется не раньше сентября, я, чувствую, приеду с целым букетом проблем (у моего Кашика уже второй выявленный баг).

Melana писал(а):... У меня тоже самое и именно на 3-ей передаче...

А вот тут уже не до шуток! А какая примерно дата производства машины? Как (изредка) эгоист хочу верить, что к 2008 году эти недоделки утрясут :khmmm:

Сообщение **Melana** » 03 июл 2007, 21:05

ТурбоВазКлассик писал(а):А какая примерно дата производства машины?

Машина произведена в апреле, во всяком случае на козырьке наклеена бумажка, на которой написано "апрель 2007". Так что, буду считать свою машинку апрельской.

Сообщение **Шумми** » 03 июл 2007, 22:15

Melana писал(а):К сожалению, Вы не одиноки. У меня тоже самое и именно на 3-ей передаче. Проблема проявилась не сразу, где-то после 1600 км, дает о себе знать не часто. Иногда вообще не понятно, ручка вроде физически воткнулась на место, а фактически - на нейтрали, приходится снова выдернуть-воткнуть

У меня был конфликт в коробке из-за некорректной установки механической противоугонки в КПП. У Вас не стоит?
Все вроде исправили, свиста нет, но не очень нравится как включается 2-я, - иногда как-то тяжелее, чем обычно и с каким-то подзвякиванием. :khmmm:

Сообщение **Vyglazov** » 03 июл 2007, 22:18

Mr.V писал(а):В воскресенье буду в сервисе узнаю че и как.
С одним мастером общался по этому поводу...он сказал что это проблема синхронизатора. Т.е. существует некий синхронизатор который синхронизирует работу коробки и сцепления, и он отвечает как раз за корректное переключение передач.

Однозначно синхронизатор.
Это механизм, который синхронизирует вращение шестерен на первичном и вторичном валах КПП, обеспечивая безпроблемное вхождение зубьев в зацепление. В случае неисправного синхронизатора возможна ситуация, когда зубец ведущей шестерни попадает в зубец ведомой - тем самым вызывая ощущение, что передачу "не воткнуть". В шестиступенчатой коробке синхронизаторов должно быть как минимум 3. Соответственно для каждой из пар передач 1-2, 3-4, 5-6. Скорей всего глючит синхронизатор 3-4 передачи. На отечественных коробках - практически нормальное дело, но на ниссановской????? Я в шоке. :khmmm:

В СЕРВИС.

Слушайте! А проблемы на пятиступках! У Mr.V и Шумми - 1.6 , соответственно 5-тиступка. :khmmm:

Сообщение **Шумми** » 03 июл 2007, 22:37

ТурбоВазКлассик
Проблемы есть на всех конфигурациях, к сожалению. То что здесь перечислено (2-3 машины) - не показатель и не закономерность. Но я Вам желаю, чтобы на Вашей машинке проблем не было. Вероятно к 2008 году слабые места доработают. :yesyes:

Шумми
Надеюсь Ваша тоже приработается :tutu:

Сообщение **Шумми** » 03 июл 2007, 23:22

ТурбоВазКлассик
Спасибо

сем хай!
Например, мне не нравится, как включается 2-я, иногда как по маслу, иногда приходится прилагать определенные усилия, чтобы включить. Я еще понаблюдаю, но мне кажется, есть связь с оборотами, чем выше обороты, тем проще … типа перегазовка нужна …
И еще в % 10, вместо 6-й включаю 4-ю передачу, надеюсь, что это руки кривые и привычки не хватает …

Сергей К писал(а):... мне не нравится, как включается 2-я, иногда как по маслу, иногда приходится прилагать определенные усилия, чтобы включить. Я еще понаблюдаю, но мне кажется, есть связь с оборотами, чем выше обороты, тем проще … типа перегазовка нужна...

А вот это уже 6-тиступка :khmmm:

, блин ...

Сообщение **Romario** » 04 июл 2007, 10:35

ну началось
а мне не нравится как включается первая :shame:

иногда туго.
И в 6-ую действительно сложно попасть, может по непривычке)

А вообще думаю сцепление нужно выжимать до конца, ведь мы иногда грешим этим. А по поводу "не включения передач" - время покажет что и как, но настораживает конечно...

Сообщение **гарис** » 20 июл 2007, 20:26

У меня Альмера куплена в апреле 6 года и так же периодически хреново втыкается 3 скорсть грешил что плохо отжимаю сцепление до этого был Гольф 4 там сцепление хватало где-то на середине отжима педали-нога привыкла Может и у вас проследите за этим

Сообщение **Sneaky Pete** » 21 июл 2007, 12:06

Mr.V
была похожая ситуация на новом Фокусе 2...
Через определнное время разработалось...
НА Элантре была проблема с втыканием задней... невнятно втыкалась... потом все пропало...
Успокойтесь, через опредленное время вы и коробка привыкните к друг другу... если все-же втыкать будет плохо - в СЦ... подригулируют... ноу проблем

У меня вариатор тоже начинает выть на 1000 - оборотах даш газку проподает (напрягает этот гул ) :zloba:

Ну вот, завыла 3-я передача, причем отчетливо ... Напрягает это ... 1,2,4-ю совсем не слышно, как будто их нет, вот поэтому 3 и напрягает ... Ладно покатаемся пока

Сергей К писал(а):...мне не нравится, как включается 2-я, иногда как по маслу, иногда приходится прилагать определенные усилия, чтобы включить...

обещал, выполняю… После похолодания 8-10 вторая вообще отказывается включаться, пока км 3 не проедешь … да и 3-я по прежнему свистит …

Гарик · Сообщение **Гарик** » 03 сен 2007, 16:09

Сергей К писал(а):обещал, выполняю… После похолодания 8-10 вторая вообще отказывается включаться, пока км 3 не проедешь … да и 3-я по прежнему свистит …

А чего ждем? В сервис давно пора! :yesyes:

Mr.V
Блин. Когда увидела сообщение - аж присвистнула. Месяц назад ездила в Крым и на пол пути началась такая же фигня с коробкой. У меня механика 1.6. Около 500 км ехалаа мучалась. Передачи 1 и 2 перестали вообще включаться, только 5 более - менее,ужас, как ехала!! Доехала до сервиса в семфирополе, а он уже не работал ( это была суббота около 17 часов), пришлось поставить машинку до понедельника. А в понедельник как будт то ничего не случилось! Вообще . Передачи включались нормально, как будт о и не было этого ужаса. На сервисе сказали, что так как там "Гидравлика" - возможно перегрелась. Но хуже всего то, что когда приехала в Киев через 2 недели - у меня полетел диск сцепления, а гарантию на сцепление ниссан не дает.На сервисе мне сказали, что это я так езжу. Только это у меня вторая машинка уже - как бы не совсем новичек. И мне пришлось на новой машинке, которой только 3 месяца было - менять сцепление ( у нас это стоило почти 700 у.е.) . Я подозреваю, что это как то связано с той ситуацией. Только на этом форуме случайно нашла о коробке - в Украине о этой проблеме не слышала ни от кого.

Сообщение **Master1** » 09 сен 2007, 14:22

Наездил почти 7000 км, проблем с коробкой нет. Все включается как надо, не шумит и не свистит.

2.0 2wd 6mt SE+
Весной продам на...

Nissan Qashqai Клуб

Коробка

Коробка

Re: Коробка

Re: Коробка

Re: Коробка

Re: Коробка

Re: Коробка

Кто сейчас на конференции