Nissan представил уникальный концепт Land Glider

[Komaroff]

Компания Nissan представила публике свой оригинальный концепт под названием Land Glider. Машина представляет собой электромобиль для передвижения по городу.
Основной особенностью Nissan Land Glider является то, что он оснащен системой Tandem, которая позволяет машине накреняться при поворотах как мотоцикл. Угол наклона может достигать 17 градусов. Эта система позволяет Nissan Land Glider легко проходить повороты на большой скорости. Вместо привычного руля у Nissan Land Glider имеется штурвал. Еще одной интересной особенностью автомобиля является бесконтактная зарядка.

[amigo]

Вот за такими штуками и должно быть будущее. Экология, пробки, парковка.

[alex36]

ощущение от езды больше похожи на мотоциклетные, чем на автомобильные.
а так ничего, прикольно.

[sheriff]

Вот за такими штуками и должно быть будущее. Экология, пробки, парковка.

Это да, +1.
Вопрос только к безопасности - едешь так себе, кайфуешь, а тебе в бочину Шумахер местный на самаре...

[amigo]

Вопрос только к безопасности - едешь так себе, кайфуешь, а тебе в бочину Шумахер местный на самаре...

Есть такое дело. Но всяко на такой штуке безопастней чем на Оке, мотоцикле или велосипеде.

[sheriff]

Но всяко на такой штуке безопастней чем на Оке, мотоцикле или велосипеде.

конечно, к бабке не ходи!
А вообще - зачетная штука! Сзади еще одно сиденье и городской автомотобиль готов!

[Vladislav]

Это хорошо. Процесс пошел. В японии уже думают как сделать чтобы электромобили не так тихо ездили.
Мне опель ампера http://images.google.ru/images?q=%D0%BE ... CBIQsAQwAA нравится . А цена нет. Но ведь раньше и с бензин.моторами авто дорогие были .
Надоело государство и нефтянников кровопийц кормить .
Я бы электро взял бы токо не дороже кашкая

[NikitoZ]

народ, вы что, электромобили обречены на провал!

[Vladislav]

народ, вы что, электромобили обречены на провал!

Да ну ?!! Я в основном по городу езжу поездки не более 70 км причем не регулярно - одна зарядка в гараже от сети 220. Меня вполне устраивает.А если вы зайдете на форумы по электромобилям то еще пару тысяч человек прибавятся .
У нас в России уже больше года ездиет авто полностью переделанное под электро. - и выдано ПТС . Человек в НАМИ прошел все что положено . ГАЙЦАМ ничего не оставалось как выдать ему птс .

[Женя]

Блин, только недавно мечтала о мотоцикле, только с крышей! И чтоб внутри не холодно было))) И вот о чудо!
NikitoZ, а почему обречены на провал?

[NikitoZ]

http://www.autoreview.ru/news/1408/51357/index.php

[jk_spear]

Мне пока интересен Смарт, в качестве городского второго авто...

[sheriff]

интересен Смарт

только цена его совсем не интересна...
Тойота вон тоже выпустила малышку.... а цена под 800 тыщ.

Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:
http://auto.mail.ru/article.html?id=29905

[jk_spear]

только цена его совсем не интересна...

согласен, но если посмотреть б\у 2002-2004 год, вполне в 250 тык уложиться можно...

[Mr.BIG]

На наших дорогах, особенно зимой, только и ездить.

[Komaroff]

Mr.BIG,
Почему нет? ) Резину обул посуровее и вперед )

[CowBoy]

Танки грязи не боятся!))

[Старик Хэнк]

народ, вы что, электромобили обречены на провал!

Ну, вообще-то, это гибриды - временное решение, обреченное на вымирание. Потому что уже сейчас есть ДВС, ПОЧТИ НЕ УСТУПАЮЩИЕ В ЭКОНОМИЧНОСТИ И ЭКОЛОГИЧНОСТИ. А у электромобилей все упирается только в отсутствие аккумуляторов очень большой емкости, а значит, в небольшой пробег между зарядками. Хотя 150 км на одной зарядке у Ниссана - для городской езды - выше крыши.

[Komaroff]

Ну в университете Рочестера уже изобретена ядерная "батарейка", способная проработать 10 лет без перезарядки) так что все впереди.

[NikitoZ]

Старик Хэнк,
а теперь подумайте сами: если начнется массовая продажа электромобилей, расходы лития и других составляющих батареи резко возрастут - соотвественно цены просто взорвутся. в авторевю про это была статья.

[Старик Хэнк]

NikitoZ,
См. предыдущий пост от Komaroff. На литии в частности, и на электрохимических батареях вообще - свет клином не сошелся. Ребята просто мыслят сегодняшним днем, а народ-то работает...

[NikitoZ]

наконец-таки нашел эту статью:

Сейчас стало модно делать электрические концепты. Все наперегонки стараются показать, чей электромобиль лучше, все быстрее и быстрее устремляясь в очередной тупик. Потому что пока нет никаких ответов на многие вопросы, с этим связанные. Как заряжать?
Представьте: приезжаете вы вечером домой, кое-как пристраиваете машину за соседним домом, потому что больше негде, достаете провод со штепселем, чтобы «залить электричества», и втыкаете его в … (поручик, молчать!). А если вам удалось со своего 20-го этажа скинуть провод и воткнуть его в машину, не факт, что ночью кто-нибудь не переставит его в свой автомобиль. Короче, утром до работы вы на разряженном аккумуляторе еще доберетесь, и решите «заправиться» там. Представьте себе бизнес-центр «Крылатские холмы» или Сити и прикиньте, что рядом с каждым стоящим возле них автомобилем должна быть розетка. Как пишут в Интернете, ржунимагу. Быстросменные аккумуляторы? Кто-то должен будет за них заплатить, ведь их нужно больше, чем автомобилей (один в машине, второй заряжается). И чем их больше, тем они будут дороже. Отчего? Читайте ниже.

Сколько будут стоить электромобили?
Сейчас батареи, обеспечивающие более-менее приличный запас хода, обходятся дороже 10000 евро на каждую машину, но предполагается, что они подешевеют, мол, технологии уйдут вперед. А кто-нибудь подумал, сколько буде стоить тот же литий или другие химические элементы, когда их потребление возрастет в десятки раз? Ведь их количество на Земле не бесконечно. Кроме того, потом аккумуляторы надо будет утилизировать или перерабатывать. Как это делать и сколько энергии на это потребуется, никто не знает. Это как с биотопливом: никто ж не удосужился посчитать, сколько полей надо засеять рапсом или кукурузой, чтоб всем спирта хватило. Но все понаделали машин на биотопливе. А теперь оказывается, что если все машины перевести на спирт, продовольствие выращивать будет негде. А еще пресной воды не станет: Землю, полностью засеянную рапсом и кукурузой, надо ведь поливать. А то не вырастут, и все автомобили останутся без топлива.

Где взять столько электроэнергии?
По оценкам некоторых экспертов, электричества для зарядки электромобилей нужно будет в три-четыре раза больше, чем сейчас производится в мире. Из чего его делать? Сжигать ту же нефть или понастроить в каждом дворе ядерных реакторов? Кто и на какие деньги построит еще три раза столько электростанций, сколько есть сейчас, и протащит еще три раза столько электросетей с медным кабелем (медь при таком спросе станет дороже золота), трансформаторами и т.д.? Сейчас энергосистемы и так работают на пределе, а предлагается увеличить их нагрузку в разы.
Думаю, что это не единственные вопросы без ответов, которые возникают в связи с электромобилями.

Зачем тогда их делают?
Здесь тонкий маркетинговый расчет: потому, что делают конкуренты! Надо же быть как все.

[Geodezik]

Да...прикольно, но в России никогда! Ни тебе в сельпо сгонять, ни удочки для рыбалки положить, а девчёнок с фермы где покатать

[Mr.BIG]

NikitoZ,
Нам пока это не грозит.
Пока нефть с газом не кончатся.