Бензин: цена, качество, какой лить? 92 или 95 ?...98?

[Анрей]

Я лью только лукоил и только на одной заправке и из одной и той же колонки.
На 92 пару раз замечал, что как то не так тянет, вроде как держут ее сзади, а иногда и ничего летела..
А на 95 нет ни каких замечаний, все устраивает. Я более пол года заправляюсь 95 и только пару дней назад выяснил, что заливаю "95 экто" он чуть дороже чем 95. Раньше не обращал внимание, подъехал отдал денег до полного, залил-уехал. А тут обратил внимание, что на одинаковых заправках цены на 95 разные. Выяснилось, что часть Лукойловских заправок торгуют только 95, а часть только "95 экто".

[ТВК2011]

У Роснефти так же. У одних 95 фора, у других 92 фора. В каравеллу лью только 95 фору, 55000 км, полёт устраивает. В ланос тож стал лить 95 фору, может из-за этого лямбда зонд недавно глюкнул. Но второй день не глючит вроде

[Землянин]

Анрей,
С самого первого раза только 95 и остановился на Лукойл (клубная карта ,за четыре месяца набегает литров под 30 -бонуса) ,с начала эксплуатации заправился пару раз на Шелл ,движок шумно стал работать,аж в салоне слышно ,заправил лукойловским и стало тишь и благодать ,расход летний на трассе 6,4 литра

[ниссановец]

вечная тема...нескончаемая!

[Землянин]

вечная тема...нескончаемая!

отметился ,скачи дальше

[lebuabodran]

с декабря 2015г. стал замечать что он стал хуже, а в морозы

Алекс-70, а не может быть, что расход и запах изменились в связи с холодами? Ну первое понятно, а обоняние на холоде вроде тоже более острое... Это я так, типа теоретизирую

[Алекс-70]

что расход и запах изменились в связи с холодами

морозы стояли с 01.01.2016 по примерно 20.01.2016, декабрь как-то не вписывается в этот период и конец января тоже, с февраля перешел на обычный 95-й
расход да в морозы больше, но есть с чем сравнивать в декабре в среднем было +3+7 но расход был больше чем в таком же по погоде ноябре и октябре
с запахом сложнее, я не нюхачь, но не заметить было просто не возможно, сразу вспомнил лихие 90-е когда бензин вонял ваще не пойми чем, бодяжка налицо

кстати одинг знакомый приверженец дизеля имеет РенжРоверЭвок после этих морозов сам признал что дизель у нас гавно полное и больше дизельную машину для себя брать не будет, я его за язык вообще не тянул

[Doppelsauger]

Алекс-70, а не может быть, что расход и запах изменились в связи с холодами?

Может. Все современные двигатели оборудованы катализатором, которые штатно начинает работать только достигнув рабочей температуры. Пока он не нагрелся, запах выхлопа отдает сероводородом (некоторые сравнивают с запахом сгоревшего пороха). Летом каталитический нейтрализатор нагревается почти мгновенно, а зимой нужно некоторое время за которое мы и замечаем этот запах.
Это характерно для всех автомобилей с нормально работающим нейтрализатором. Для сравнения, понюхайте запах выхлопа у карбюраторной машины, заправленной тем же бензином. Запах будет другой - сгоревшего бензина. Так что, запах сероводорода и есть, как раз показатель нормальной работы непрогретого катализатора. После нагрева запах пропадает.

кстати одинг знакомый приверженец дизеля имеет РенжРоверЭвок после этих морозов сам признал что дизель у нас гавно полное

Очень сложный вопрос. Раньше, почти все производители отказывались продавать у нас машины с дизелями из-за некачественного топлива. Но ситуация изменилась - ведущие производители продают дизеля, а лишние затраты на ремонты им не нужны. Значит дизель нормальный (на хороших заправках, конечно, а не из-под трактора в селе). Но есть еще один момент - летняя и зимняя солярка и переход заправок с одного топлива на другое в межсезонье. Езда с летним дизтопливом в баке при отрицательной температуре - лотерея еще та. То не завелась, то парафином топливные фильтры забило.
Кстати, все тягачи-дальнобои работают на солярке. Работают круглый год и не жалуются. Потому что опытные и шлак украденный с тепловоза лить не будут.

[lebuabodran]

декабрь как-то не вписывается

Да, декабрь прохладный, но без морозов в привычном понимании

[Valerik123]

Лил, лью, и буду лить 92. Расход 11 литров трасса, все пофиг!

[ниссановец]

...да...только 95-й....и только с проверенной заправки...когда не пофиг длительность нормальной жизни двигателя авто. Кстати, за почти девять лет ни одного отказа по запускам движка, по работе движка и возможностям движка...
Всё класс! (а на одном из последних ТО хорощий осмотр сделали ребята мне по моей же просьбе и вынесли вердикт - бегать ему и бегать..) Вот и думаю, лет пять ещё побегает без сюрпризов?!
(расход средний -город - 10 литров...)

[Valerik123]

ниссановец,
Пробег какой?

[Алекс-70]

Кстати, все тягачи-дальнобои работают на солярке. Работают круглый год и не жалуются.

там режимы работы другие, и приоритеты тоже, там важнее расход который у дизеля меньше, пробеги у них больше, движки крепче, скорость 80, основной упор на тягу (крутящий момент) скорость побоку
насчет не жалуются это большой вопрос, работал на Севере, помню как в морозы скакали, бегали добывали присадку летную ТГФ чтоб парк не вставал

насчет иномарок на дизеле они просчитывали с какой вероятностью машины смогут выдерживать гарантийный срок, когда набрали статистику что протянут то стали продавать, а после гарантии это проблемы владельца

[ниссановец]

одно только нормально, что Кашкай не на саляре в России...

ниссановец,
Пробег какой?

так везде и сообщаю, что 70 000 еле накатал на нём...т.е. примерно по 8000 в год...

[ТВК2011]

Кашкай не на саляре в России...

В прайсах дизель есть У него клиренс меньше
1.6 л. dCi 130
http://www.auto-center.ru/qashqai/harakter.php

[ниссановец]

ТВК2011,
да-да...это моя вина...отстал от нового...не слежу как ранее, тепрь мне безразлично...ну пока может...

[ееввггеенн]

Добрый день Форумчане...Недавно приобрёл Кашкая 11 года. У хозяина поинтересовался-он лил только 95..А в личной беседе в сервисе мне сказали , что лить нужно 92, потому что 95 получают путём добавок к бензину присадок, а последние выводят из строя свечи, оседают на поршнях... ну в общем на всей камере сгорания..Не знаю как сейчас , но раньше в Ангарске ,на НПЗ , было 2 ректификационные колонны- для 80 и для 92 ,так просто всё объясняется и я теперь буду лить только 92...

[ТВК2011]

Спор вечный. Я только на 95-ом езжу. И на каравелле и на ланосе. В кашкаи вообще ни разу 92 не пытался лить, гарантия-с )))

[Алекс-70]

что лить нужно 92, потому что 95 получают путём добавок к бензину присадок, а последние выводят из строя свечи, оседают на поршнях...

вопрос спорный
сейчас всех пытаются перевести на 95-й я имею в виду НПЗ и еще втухать им выпуск евро-4 и 5
если у вас завод в основном производит 92-й понятно и ежу надеяться на избыток честного 95-го не стоит
если ближайший НПЗ выпускает много 95-го то вероятность разбодяжки меньше
а с вашим подходом вполне возможно что вам втюхают 80-й с присадками под маркой 92-го, это будет куда хуже чем 92-й с присадками под 95-й
на 92-м тяга и мощность меньше, расход побольше, на круг то на то и выходит
поездите на разных и посмотрите на свечи, я лью 95-й, до этого года на Газпромнефти сейчас на Киришском, по итогу гапромовский джидрайв-95 как обычный киришский 95-й, по цене Джи 38 ₽ кириши 36 ₽, по расходу в принципе одинаково примерно около 10 на сотку

[Vovan Island]

Повторюсь: MR-20 ест бензин марки регуляр (91й) без проблем- доказательство тому Кашкай японский (Дуалис). Думаю, что нам назначен 95й чтобы не налететь на бензин с ОЧ 88, например. Это моё мнение.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
П.С. мне сейчас ваще по-барабану, на 105м езжу..

[ниссановец]

мне сейчас ваще по-барабану

а я на 95-м и мне тоже по-барабану все девять лет....

[lebuabodran]

И мне - у меня 95й

[ТВК2011]

Повторюсь: MR-20 ест бензин марки регуляр (91й) без проблем

Человек тож банку шпрот без проблем съедает. Но постоянно питаться ими не советую

[Алекс-70]

эта тема вечная, всегда появляется кто-то новый который хочет съэкономить на спичках

единственное с чем я согласен, так это то что лучше качественный 92-й чем бодяжный 95-й
но поди пойми чего тебе в бак напузырили
я вон 3,5 года на газпромнефти лился, а с декабря все стали кал лить перешел на киришский
лукойл уже давно все заправки отфраншизил и там уж как попадешь, все зависит от конкретной заправки
вообще лучше брать того НПЗ который ближе, т.к. логисты экономят на перевозках путем взаимной продажи в емкостях
ну к примеру не повезет татнефть свой бензин в Питер, она купит объем на Киришах, а им продаст свой объем где-нибудь в Твери или Москве к примеру, чтоб тем тоже не возить, там же затраты не только на перевозку, еще хранение перевалка развозка, если сеть маленькая то в убыток себе все это, если сеть большая то можно заморочиться с нефтебазой и ТЗ-шками своими
а так нравится челу пусть хоть на солярке ездит, ему ж потом ремонтироваться
я лью 95-й

[Vovan Island]

ТВК2011,
А этот не банку шпрот, а всегда готов, если бензин соответствует.
Алекс-70,
Вот я и грю, всё что от 91го и в гору. А решает каждый: Русскую или Абсолют. Лишь бы не три семёрки.

[ТВК2011]

всё что от 91го и в гору

Мануал чётко указывает "от 95". Остальное - опыты.

[Vovan Island]

ТВК2011,
Мануалы разные бывают. Вы о своём, а на эту машину другой мануал есть, где регуляр обозначен.

[Алекс-70]

Абсолют

его уже давно споганили уже года 3-4 как его не пью, до сих пор полбутылки стоит для хозяйственных нужд, типа компресс или в обувь налить

[NikRom]

От добра добра не ищут, 92ой или 95ый, какой будете заливать, дело личное, главное не нарваться на "бодяжный" бензин.

[он же Гога]

От добра добра не ищут, 92ой или 95ый, какой будете заливать, дело личное, главное не нарваться на "бодяжный" бензин.

Поддерживаю. На 92-м- динамика ниже, чем на 95-м, но он дешевле (экономия). Движок нормально работает и на 92 и на 95. Красноватый налет на свечах после 95- свое мнение тоже уже писал выше. Но, это - исключительно мое мнение, его никому не навязываю.