Запрещают ксенон

[*Игорь*]

Интересно, а дилеры ставят правильный ксенон?

[Tjapa]

Интересно, а дилеры ставят правильный ксенон?

Чем дилер отличается от фирмача? Тот же самый колхоз. Штатный тока на заводе

[*Игорь*]

Штатный тока на заводе

Да причем тут штатный-нештатный!
Запрещают "применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света".
Если в машине есть омыватели фар, фары предназначены для использования ксенона, то какая разница где он установлен, на заводе или где-то еще.
В ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки" пункт 4.3.2.2 "Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается" исключен. Поправка внесена 10.09.2007 http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001-7.htm.

[Tjapa]

Да причем тут штатный-нештатный! Запрещают "применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света".Если в машине есть омыватели фар, фары предназначены для использования ксенона, то какая разница где он установлен, на заводе или где-то еще.В ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки" пункт 4.3.2.2 "Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается" исключен. Поправка внесена 10.09.2007 m http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001-7.htm m .

Разве кетайский ксенон сертефицированн, и одобрен производителем автомобилей и другими компетентными госструктурами в использовании в фарах автомобилей вместо штатной лампы накаливания? Чё-то не видел такого одобрения. Кроме омывателя много чего нехватает. Если Вы сами установите сертефицированную и одобренную производителем фару с использованием ксенона и с саблюдением все технических требований ( омыватель, автокорректор т.д.), то пожалуйста, никто слова против не скажет. В сервисе ставят, либо кетай дёшево, либо заводской, но дорого.
ПЫСы, если в машине есть омыватели фар, фары совсем не обязательно предназначены для использования ксенона

[*Игорь*]

Разве кетайский ксенон сертефицированн, и одобрен производителем автомобилей и другими компетентными госструктурами в использовании в фарах автомобилей вместо штатной лампы накаливания?

А кто здесь говорил про китайский ксенон?
Tjapa, я не знаю как Вам еще объяснить: запрещают "применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света". Запрещено использовать ЛЮБОЙ ксенон: и китайский, и японский, и гондурасский!!!

с саблюдением все технических требований ( омыватель, автокорректор т.д.)

В ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки" пункт 4.3.2.2 "Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается" исключен. Поправка внесена 10.09.2007 m http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001-7.htm

Использование автокорректора не обязательно. Ну что Вам мешает посмотреть ссылку, которую я дал?
И вопрос я задал "Какой ксенон ставят у дилера?". Если Вы не знаете, то не пишите:

Чем дилер отличается от фирмача? Тот же самый колхоз.

[AChiller]

*Игорь*, я уже много раз спрашивал - никто не дает ответа по поводу необязательности автокорректора. Откуда такая инфа?

[Tjapa]

вопрос я задал "Какой ксенон ставят у дилера?". Если Вы не знаете, то не пишите:

О запрете "применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света" никто не спорит, но можно ведь законным способом поставить фары в сборе, например от комплектации LE+ на комплектацию SE+
Извините, но я уже ранее написал: У дилера ставят, либо кетай дёшево, либо заводской(с заменой фар ит.д.,что сложнее), но дорого, короче, всё за ваши деньги.

[*Игорь*]

я уже много раз спрашивал - никто не дает ответа по поводу необязательности автокорректора. Откуда такая инфа?

В ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки" пункт 4.3.2.2 "Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается" исключен. Поправка внесена 10.09.2007
http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001-7.htm по этой ссылке см. информацию о пункте 4.3.2.2. В новой редакции ГОСТа ( http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm ) этот пункт отменен.
Теперь этот пункт:

4.3.2.2 Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.

[tushkai]

по телеку разъясняли сегодня. сказали что полиция будут проверять маркировку фары.

[*Игорь*]

я уже много раз спрашивал - никто не дает ответа по поводу необязательности автокорректора. Откуда такая инфа?

Полазил по сайтам и вот что нарыл:
В ГОСТе ГОСТ Р 51709-2001 прописано про необязательность автокорректора.
А в http://www.rg.ru/pril/34/67/58/pdfc000001155371-P15.pdf приложении №5 к http://www.rg.ru/2009/09/23/avto-reglament-dok.html Постановлению Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 г. Москва "Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств" написано:

1.3.14.6. Фары ближнего и дальнего света и противотуманные, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны иметь маркировку знаками "Е" или "е" (см. рис. 2.1). Такие фары должны быть оснащены омывателем и автоматическим устройством регулировки угла наклона, и луч ближнего света должен оставаться включенным, когда включается луч дальнего света.
1.3.14.7. Использование газоразрядных источников света (категории D) на транспортных средствах, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на транспортных средствах, оснащенных фарами с газоразрядными источниками света, должны быть работоспособны.

Так что без омывателей фар и атокорректора не обойтись.

[Ju4ara]

..вот дерьмо, я в ПТФ на Теана 32-ой поставил дорогущий, демонтировать что ли теперь?

[TSerge]

я уже много раз спрашивал - никто не дает ответа по поводу необязательности автокорректора. Откуда такая инфа?

Полазил по сайтам и вот что нарыл:
В ГОСТе ГОСТ Р 51709-2001 прописано про необязательность автокорректора.
А в http://www.rg.ru/pril/34/67/58/pdfc000001155371-P15.pdf приложении №5 к http://www.rg.ru/2009/09/23/avto-reglament-dok.html Постановлению Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 г. Москва "Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств" написано:

1.3.14.6. Фары ближнего и дальнего света и противотуманные, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны иметь маркировку знаками "Е" или "е" (см. рис. 2.1). Такие фары должны быть оснащены омывателем и автоматическим устройством регулировки угла наклона, и луч ближнего света должен оставаться включенным, когда включается луч дальнего света.
1.3.14.7. Использование газоразрядных источников света (категории D) на транспортных средствах, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на транспортных средствах, оснащенных фарами с газоразрядными источниками света, должны быть работоспособны.

Так что без омывателей фар и атокорректора не обойтись.

Но только не ранее 23 сентября 2010 года....

[Tjapa]

elektronix писал(а): На фаре стоит маркировка HR DC HC.Значит эта фара предназначена для использования с газоразрядными источниками света.

Одноклубники, обратите внимание и пусть вас не вводит в заблуждение маркировка на корпусе фары HR DC HC, это всего лишь говорит о унификации КОРПУСОВ ФАР под разные источники света, но никак не одобряет применение ксеноновых ламп в фарах сконструированных для ламп накаливания. Вариант исполнения фар указан на бело-жёлтой наклейке, которая наклеена на корпусе фары, там чётко указано HC (с применением ламп H7) и никакой-такой DC(газоразрядные) маркировки и в помине нет.
А теперь приятная новость, из компетентных источников узнал: В первую очередь будут наказываться отечественный автопром и старые иномарки, особенно те, у которых рассеиватель в стёклах фар, современные иномарки пока трогать не будут. Но всё-таки хочу напомнить, если ставите ксенон, то ставьте грамотно, закрывайте дугу. Не слепите и не давайте гайцам повода для второй очереди.
Кстати, охота уже началась!

[*Игорь*]

Но всё-таки хочу напомнить, если ставите ксенон, то ставьте грамотно, закрывайте дугу.

Вы, действительно, верите, что именно в этом причина всех бед?
Что тогда скажете про эту статью? http://vershv.narod.ru/Reflector.htm

[Tjapa]

Вы, действительно, верите, что именно в этом причина всех бед?

Бог с Вами, нет конечно же. Я, просто установив ксенон, думаю и о других участников движения, не хочу доставлять людям неудобства, говоря о дуге, я хочу сказать, что именно она в большей степени и слепит, это тоже самое, что смотреть на электросварку, в остальном сама фара, при правильной регулеровке не слепит больше, чем галогенка. А такие заказные статьи я не читаю, когда идёт война между производителями ламп, тем более никаких расчётов и научно-экспериментальных доказательств в ней нет.
И другое, Вы ведь не поверите, что можно таким способом ксенон искоренить, это тоже самое - запретить иномарки и посадить всех обратно на жигули, Я хочу сказать, что человек быстро привыкает к хорошему и не захочет возврата к старому. Если уж люди начали ставить ксенон, то надо не карать(как всегда у нас в стране происходит), а привести всё в соответствии безопасности движения, с учётом и уважением других участников движения, я считаю, что это будет более цивилизованнее

[*Игорь*]

А такие заказные статьи я не читаю

А мнение человека ну ни как не связанного с производителями ламп? http://www.clubqashqai.ru/forum/showpos ... tcount=171

[ukrainskii]

А про ПТФ ничего не сказано. Так это что можно с ближнего переставить в ПТФ только надо будет лампы докупить?

[Олег C]

Вариант исполнения фар указан на бело-жёлтой наклейке

Значит этот вариант надо исключить.

[premio]

ну так кто нибудь может точно сказать - устаноленный на кашкае в комплектации ле+ заводской ксенон проходит по госту и есть ли на фаре соответствующая маркировка?

[Tjapa]

Значит этот вариант надо исключить.

Как? Наклейку оторвать?

Добавлено спустя 12 минут 37 секунд:

А про ПТФ ничего не сказано. Так это что можно с ближнего переставить в ПТФ только надо будет лампы докупить?

ПТФ (противотуманная фара), тоже попадает в понятие "фара" и к ней такие же требования, что и к источникам головного света (см. выше по теме)

[Олег C]

Как? Наклейку оторвать?

А она вам жизненно необходима?
Нет наклейки, зато на фаре заветные DC присутствуют, если чё то на этом гайцев и лечить.

[Sergei]

А воды то сколько налили.... В то время, как в постановлении речь идет вовсе не о штатном или кустарно установленном ксеноне, а непосредственно о соответствии блока фары (в частности рассеивателя) применимости в нем газоразрядных ламп. Если кто внимательно смотрел блоки Кашкая (открываем капот и смотрим маркировку на верхней части фары - наклейки тут вовсе ни при чем , смотрим именно выдавленную маркировку), то могли бы увидеть, что наши фары предназначены для использования как галогеновых, так и газоразрядных (ксеноновых) ламп, т.к. имеют маркировку как НС (ближний галоген), так и DC (ближний ксенон)!!!!! Это касается ближнего света. Касательно дальнего - независимо от комплектации ТОЛЬКО галоген! Т.к. фары наши "раздельные" (т.е. имеют две отдельных лампы с отдельными рассеивателями). Так что не стоит сеить панику и растить из мелкого насекомого очередного слона! Пусть паникуют владельцы русских авто и иномарок, выпущенных в заветные года, когда автопроизводители о ксеноне еще и не слышали. И, я более чем уверен, проверять наличие автокорректора на дороге никто не будет... Будут тупо смотреть именно данные маркировки блока фары о применимости в ней того или иного вида ламп. Другое дело при прохождении техосмотра.

[Олег C]

Воизбежание кривотолков я наклейку уберу!

[avlebedev]

Кстати, охота уже началась!

Ну молодцы гайцы чо, вперед закона пашут =)

[Racer]

проверять наличие автокорректора на дороге никто не будет..

А если вдруг проверят, то домой пойдете пешком! И без прав!
Без обид...

[Олег C]

Добрый день!
Инспектор Пупкин.
Предьявите пожалуйста автокоректор.

[premio]

посмотрите это

http://www.gai63.ru/component/option,co ... 4/catid,5/

а потом доказывайте, что вы не верблюды...

[Tjapa]

Караул! Сегодня наблюдал такую картину - на трассах, полиция останавливают все машины сподряд, и наши и иномарки с ксеноном, загибают раком водителей впереди машин и тычат пальцем в фары. Заезжаю далее в контору по установке ксенона, все сворачивают свой бизнес, говорят, ксенон никому не нужен, предложили мне комплект ксенона за тысячу рублей (а если возьму оптом, то и ещё будет большая скидка!). Стоят Крузаки да Мерсы, расксенониваются обратно. Короче, у всех такая паника.

[killahertz]

В ближайшее время предстоит длительная поездка. Поэтому хочу на время снять ксенон и поставить обычные галогенки. Как это можно сделать? надо будт с проводкой мудрить? есть у кого нить схема установки ксенона на кашкай?

[Tjapa]

В то время, как в постановлении речь идет вовсе не о штатном или кустарно установленном ксеноне, а непосредственно о соответствии блока фары (в частности рассеивателя) применимости в нем газоразрядных ламп.

А разве кустарный ксенон устанавливают в фары, соответствуещие применению в них газоразрядных ламп, в таких фарах устанавливает сам прозводитель легальный ксенон с оригинальным цоколем.

Если кто внимательно смотрел блоки Кашкая (открываем капот и смотрим маркировку на верхней части фары - наклейки тут вовсе ни при чем , смотрим именно выдавленную маркировку), то могли бы увидеть, что наши фары предназначены для использования как галогеновых, так и газоразрядных (ксеноновых) ламп, т.к. имеют маркировку как НС (ближний галоген), так и DC (ближний ксенон)!!!!!

Универсальной фары под разные источники света не существует из-за особенностей самих ламп. То, что выдавленно на корпусе фары HC DC HR, говорит о том, что только корпус фары применим под два источника света, но не внутреннее устройство фары, у ксеноновой и галогеновой фар, конструкция и отражатели разные. Вариант исполнения и тип фары указан на наклейке, он же является сертефикатом указывающим на прошедшие испытания и соответствия евронормам, что и обозначено буквой Е и код производителя, а так же указано НС(галоген, ближний свет) и HR(галоген, дальний свет). У каждого автомобиля в мире на фарах есть такой сертификат.

И, я более чем уверен, проверять наличие автокорректора на дороге никто не будет... Будут тупо смотреть именно данные маркировки блока фары о применимости в ней того или иного вида ламп. Другое дело при прохождении техосмотра.

В чём разница? В ителлекте ГИБДДэшников и работников техстанций?

Добавлено спустя 2 часа 29 минут 14 секунд:
Первые жертвы: http://www.autosaratov.ru/phorum/attachment.php?s=...