Кондей сломался?

[jett]

Причина поломки - грязный радиатор удваивал давление в системе, компрессор из-за этого не выдержал и заклинил,

Радиатор внутри грязный? Чё-то ничего не понятно, причём тут радиатор и , как он удваивал давление?

[Stan]

Радиатор внутри грязный?

Снаружи конечно Из-за этого система перегревалась и росло давление - крякнул кондей как раз один из первых теплый дней (градусов 20 уже было на улице)

[jett]

Снаружи конечно

Я не просто так спросил, понятно, что при внутреннем загрязнении (ну мало ли , что туда попало) возможно увеличение давления (типа система ниппель), но от грязи снаружи, понятно, что не охлаждается, как надо, но не до такой же степени, что

крякнул кондей как раз один из первых теплый дней (градусов 20 уже было на улице)

Может Вы его просто долго не включали, зимой включали?

[Stan]

Снаружи конечно

Я не просто так спросил, понятно, что при внутреннем загрязнении (ну мало ли , что туда попало) возможно увеличение давления (типа система ниппель), но от грязи снаружи, понятно, что не охлаждается, как надо, но не до такой же степени, что

крякнул кондей как раз один из первых теплый дней (градусов 20 уже было на улице)

Может Вы его просто долго не включали, зимой включали?

Зимой не включал, но причина не в этом - сама система была в идеальном состоянии, и в более прохладные недели ранее все работало как часы. А вот в первый жаркий день (при этом немного постояли в пробке) система и не выдержала. Когда собрали систему с новым компрессором - заправили и прогрели машину - все работало, но давление в тени было примерно вдвое выше нормы. После промывки радиатора - снизилось.