Nickab писал(а):Нет. На этом автомобиле всегда использовался механический привод дроссельной заслонки. Корректировать могли угол опережения зажигания (лучше делать с заменой распредвала и установкой разрезной шестерни), наполняемость цилиндров, длительность импульса открытия форсунок и т.д.
Очень странно. Но почему же тогда он показывал мне мои графики и говорил, что менять ничего не видит смысла, мотор евро-2, и график оптимальный, почти линейный. Как такой график мог вообще выводится для моего ЭБУ, если никакого смысла он не имеет? Может всё-таки привод ДЗ не механический?