Резина и диски для зимы, какие?

[e.s.oshurkov]

Сейчас я на KUMHO.

кстати - название говорит само за себя

А то, что дубеет при -15, я не знал. Зимой проверю, рядом знакомые на хакках есть потрогаем покрышечки в -15, -20, -25, -30.

[Kristof]

Купил себе зимнюю резину Continental Conti 4x4 WinterContact кто что может сказать по поводу нее?

[alexander321]

Continental Conti 4x4 WinterContact кто что может сказать по поводу нее?

вот после поездкок и мы все узнаем, если отзывы будт писаться от хозяина

[Atov]

Имеет ли смысл на Кашкай ставить шины для типа SUV, 4Х4. Они предназначены для более тяжелых машин, имеют усиленную боковину... Возможно еще чем-то отличаются. Вроде Кашкай не тяжелый... Может на него лучше обычные шины для легковушек?
Еще хотелось бы услышать мнение о размерности 215/70 R16. Не будут ли цеплять за арки?

[ALSERGL]

У меня дорестайл полный привод. 16 радиус, шипованная. Ничего не цепляет все отлично Резина норд фрост 5. За три года шипа по три на каждом колесе потеряно.

[Osip]

Купил себе зимнюю резину Continental Conti 4x4 WinterContact кто что может сказать по поводу нее?

У меня шипованный Континенталь.
Могу с уверенностью сказать, что Континенталь плохих шин не делает, практически все из их основных моделей - лидеры или одни из лидеров тестов в своих категориях. Проездил на шинах этой марки много лет на разных машинах (в том числе были и зимние нешипованные), всегда был доволен.

[Gektor]

А читал, читал... Весь инет перелапатил.. 100500 обзоров перечитал... И склонился к двум брендам - Nokian и Michelin. Дальше ещё больше ушел в себя в выборе типа резины... Ну как минимум без шипов - на 2 типа по каждому бренду. По итогу остановился на Michelin Alpin A4 (чистая Испания) - относительно не дорого (150$ за колесо) и вроди как тихая и экономичная резина для зимы. Сейчас мучаюсь с дисками, хочу диски полегче (ковка или литье под давлением), судя по обзорам - зимой на них тормозной путь меньше.

[Demon19]

Предложили приобрести литье с шинами dunlop sp winter ice 01 (2 зимы эксплуатации), состояние норм, шипы почти все на месте, 2-х недосчитался.
Подскажите, а литые диски от Кашкая (дорестайлинг) без проблем подходят на Кашкай (рестайлинг), R16 у обоих.
И был ли у кого опыт эксплуатации указанных шин. Спасибо!

[Алёнушка]

Помогите с выбором, буду очень благодарна. !!!! Какую зимнюю резину из этих двух посоветуете ? Nokian Hakkapeliitta 7 215/65 R16 102T или Bridgestone Ice Cruiser 7000 215/65 R16 98T....... Огромное спасибо за советы, авансом

[Котовод]

Алёнушка, если разница в стоимости не главное, однозначно Nokian Hakkapeliitta 7 215/65 R16 102T....
Bridgestone Ice Cruiser 7000 215/65 R16 98T даже не стоит рассматривать... ИМХО...

[T083]

Конечно Nokian, бриджстоун ей не конкурент, особенно в зимней резине. На безопасности экономить не стоит ИМХО. Поэтому я бы выбрал нокиан. Уверенность на зимней дороге дорого стоит.

[вадим б]

Насколько я понимаю - РЕКОМЕНДОВАНА значит данный типоразмер лучше остальных будет при эксплуатации, но и есть другие варианты типоразмеров также подходящих...

-это был коммент форумчанина,на мои мысли по поводу использования резины не указанной в мануале и ответ нмр

скоро зима,перечитал сводки по теме и нарыл ответ одного из од на обращение клиента
"...Добрый день, Юрий! Изменение типоразмера резины повлечет за собой снятие гарантии на подвеску, трансмиссию и т.д. (все то, что связано с колесами). Допустимо устанавливать колеса (резину и диски) только указанные в руководстве по эксплуатации или на автомобили (центральная стойка двери)...."-между прочим од где-то в центре матушки.

[Dreadim]

Вчера купил себе Michelin X-Ice 2, вроде по отзывам неплохая.

[Ant102006]

для зимы лучше брать шины с высоким профилем, а значит 16-го радиуса
я бы посоветовал http://www.folmagaut.ru/item27823.html , сам на нем катаюсь! Вменяемая цена и отличная шина!
А что касается:

в совокупности нужно смотреть - платить по 3,5 тыс за колесо и менять их каждый сезон, или заплатить 5,о тыс (ну сейчас подороже на тыс) и ездить 3,4,5...сезонов?

то это немного не правильное понимание. Дело не в количестве сезонов! Дорогие шины вовсе не "ходят" дольше!!! На них ездить удобнее и безопаснее! Что бы вы купили? Три машины Лада Приора? Или один Кашкай?

[Евгений Сибиряк]

Липучка гораздо лучше и комфортнее и хватит на дольше.На ней вся европа ездит. Я три года езжу на липе и на шипы уже не сяду. Да тормозной путь на льду чуток по больше . Но подумайте часто Вы ездите по льду? Тем более у шипованной резины шипы выпадают, и этим местом (пятном контакта) она уже не затормозит так быстро.)))
На старой машине ездио на йокогаме айс гард 20
На кашака возьму Бриджа REVO-GZ, специалисты говорят отличная шина, стоит своих денег

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:

однозначно Nokian Hakkapeliitta 7 215/65 R16 102T....
Bridgestone Ice Cruiser 7000 215/65 R16 98T даже не стоит рассматривать..

А почему однозначно, есть мнение что нокиа уже давно не стоит своих денег, безумная переплата за бренд.
Алёнушка,
Тот же контик БД гораздо лучше за меньшие деньги
Вот об этом речь - Автошина Continental 215/65 R16 102T Conti Ice Contact BD XL...Кто покупает шипы рекомендую)))

[haidar]

я в таганке в уфе гислвед нф5 взял. нокиан 7 слишком дорогая, и она только российская

[kixx]

Кто нить пользовал Хакку 7?

[rfd3]

Continental ContiIceContact кто нибудь пользовал? Какие отзывы? Подскажите.

[080868]

живу в среднехолмистой местности,дороги довольно извилисты..несколько зим на шипах-была довольна..до тех пор пока не въехала ночью в лошадку, по трассе гуляющую..тормозной путь на чистом асфальте был бесконечным.прошлую зиму опять взяла шипы.но зима была не снежная.процокала по асфальту пару месяцев,боялась далеко на них уезжать.вот теперь опять поменяла машину и думаю как быть...вот вам и личный опыт....не помогает липучка по холмам как?

[Евгений Сибиряк]

липучка по холмам как?

смотря какая липучка, хорошая липучка ни чем не уступает шипованной резине, в частноти по курсовой устойчивости.
Кроме того в липучке применяется более прогрессивная смесь, что позволяет шине адаптироваться к температурным условиям.

зима была не снежная.процокала по асфальту

У нас 2 зимы было супер снежных, в смысле то снега не было вообще а потом по колено))
Липа справилась, по снегу гребет не хуже шипа.

[e.s.oshurkov]

Я три года езжу на липе и на шипы уже не сяду

А я не сяду на липучку, хватило 1 сезона. И тоже в Екатеринбурге
Кстати, зимняя резина на шипах - она мягкая так-то и протектор теперь у них делают похожим на липучку. Так что... для меня шипы однозначно лучше липучки (личный опыт владения и тем и другим)

[Axioma]

Резина норд фрост 5. За три года шипа по три на каждом колесе потеряно.

Тоже такую планирую брать!

На предыдущие машины всегда такую покупала. За первые 2-3 года действительно буквально несколько шипов выпало. Да и потом не намного больше.

[Tjapa]

Шипы или липучка? Однозначно можно ответить так: Если в регионе, где Вы проживаете, зимы не столь суровые и малоснежные и выпавший снег с дорог вовремя очищают(в основном это юг и средняя полоса России), то лучше брать липучку, а если наоборот морозно и снега-льда много, то шипы будут предпочтительнее.
Дело в том, что на льду, на заметенных дорогах и в морозную погоду хорошая шиповка всегда будет лучше самой крутой липучки, даже благодаря тем же шипам, которые значительно расширяют возможности зимней шины. НО! надо учитывать, что конструкция зимней шины рассчитана на работу протектора с шипами, и при потере 30-50% шипов, на льду, шипованная резина будет уже проигрывать липучке, здесь все-таки состав резины липучки будет иметь неоспоримое преимущество.
И еще один существенный минус шиповки, опять же для тех использует в регионах с обычно мягкой зимой - это поведение шиповки, на сухом асфальте гораздо хуже чем на льду (женщины имеющие обувь с металлическими набойками меня поймут), шипы на твердой поверхности проткнуть "панцирь" асфальта не могут и из-за этого шипы частично приподнимают протектор над поверхность асфальта снижая его давление на дорогу, по сути уменьшают площадь пятна контакта протектора с дорогой, поэтому, на шипованной резине надо быть предельно осторожным управляя автомобилем на сухом асфальте.

[Евгений Сибиряк]

А я не сяду на липучку, хватило 1 сезона. И тоже в Екатеринбурге
Кстати, зимняя резина на шипах - она мягкая так-то и протектор теперь у них делают похожим на липучку.

А на какой резине ездил, если не секрет?
Резина шипованная она мягкая, но когда становится тепло она становится еще мягче. Смесь в липучке в зависимости от температуры меняет структуру и отлично адаптируется. Очень большой рабочий диапозон температур. В этом смысле смесь -высокотехнологичная. Японцы из бриджстоуна сказали, что когда протектор на липе стерся на 80% можно сезон летом покататься Не проверял))))))))
Вообще дело субъективное, никому не советую, никого не отговариваю. Каждый выбирает сам. Надо учитывать стиль вождения и состояния дорог.
Как уже верно отмечали умные люди у каждой свои плюсы и минусы

[Сергей.75]

Кто нить пользовал Хакку 7?

Я пользовал. За всю зиму Хакка 7 + 4WD, ЕСП сработала все один раз, да и то на голом льду и в повороте.
Недостатка кроме шумности не нашёл.

[Белкааа]

Я тоже голову особо ломать не стала, купила хаккапелиту 7, дороговато, а что делать хорошо, что хоть радиус 16.

[kixx]

Я тож заказал 7ку, буду пробовать.

[Таша]

А я заказала Норд Фрост 5. У меня на предыдущей машине была резина норд фрост 3 - вела себя отлично и шипы за три сезона практически все на месте. Так что решила не эксперементировать.

[080868]

Шипы или липучка? Однозначно можно ответить так: Если в регионе, где Вы проживаете, зимы не столь суровые и малоснежные и выпавший снег с дорог вовремя очищают(в основном это юг и средняя полоса России), то лучше брать липучку, а если наоборот морозно и снега-льда много, то шипы будут предпочтительнее.
Дело в том, что на льду, на заметенных дорогах и в морозную погоду хорошая шиповка всегда будет лучше самой крутой липучки, даже благодаря тем же шипам, которые значительно расширяют возможности зимней шины. НО! надо учитывать, что конструкция зимней шины рассчитана на работу протектора с шипами, и при потере 30-50% шипов, на льду, шипованная резина будет уже проигрывать липучке, здесь все-таки состав резины липучки будет иметь неоспоримое преимущество.
И еще один существенный минус шиповки, опять же для тех использует в регионах с обычно мягкой зимой - это поведение шиповки, на сухом асфальте гораздо хуже чем на льду (женщины имеющие обувь с металлическими набойками меня поймут), шипы на твердой поверхности проткнуть "панцирь" асфальта не могут и из-за этого шипы частично приподнимают протектор над поверхность асфальта снижая его давление на дорогу, по сути уменьшают площадь пятна контакта протектора с дорогой, поэтому, на шипованной резине надо быть предельно осторожным управляя автомобилем на сухом асфальте.QQ 4WD, SE+ Z11 and QQ 4WD, SE+ KYO

Очень развернутый ответ..спасибо

[Tjapa]

080868, еще могу дать дельный совет уже из жизненного опыта: в какие бы шины Ваша машина не была обута, надо отдавать себе отчет, что внешние условия на улице изменились и тот стиль вождения, который был летом, зимой он не приемлем. Надо с осторожностью, почувствовать свою машину в зимних условиях, почувствовать ту грань (скорость, управление, дистанция и т.д.) за которую нельзя заходить и тогда уже не столь важно от какой фирмы у Вас шины, шиповка или липучка. И еще есть одна хитрость - не выезжать на машине в день жестянщика. Этот день наступает всегда внезапно. Как обычно, многие не успели переобуться на зимние колеса, а для кого-то может это первая зима. В эти 2-3 дня по первому снегу сотни аварий и не важно что у Вас машина на шипах, как говорится не вы, так кто-то в вас. Так, что без надобности в эти 2-3 дня не выезжайте, пусть те, кто не успел переобуться переобуется, а те кто не понял, что зимой надо ездить по другому, сдадут свои машины в автосервисы жестянщикам.